Ứng dụng vỏ ống LED trong cải cách chiếu sáng giao thông

Đầu tiên, tôi muốn làm rõ một điểm – đèn giao thông không đơn giản như thay bóng đèn trong gara. Đèn giao thông, đèn đường hầm, đèn đường ray hoặc biển báo đường sắt là những hệ thống không thể chịu đựng được bất kỳ trục trặc nào. Sự an toàn của mọi người phụ thuộc vào việc các đèn này luôn hoạt động bình thường.

Do đó, khi thảo luận về việc thay thế đèn giao thông truyền thống bằng đèn LED, chúng ta cần xem xét nhiều thứ hơn là chỉ "cắm và chạy". Đã làm việc với những dự án này trong nhiều năm, tôi nhận thấy những sai lầm tương tự liên tục xảy ra. Đây là những gì thực sự quan trọng.

Những điều bạn cần chú ý khi trang bị thêm

Cái bẫy lớn nhất mà mọi người rơi vào? Giả sử bất kỳ đèn LED nào cũng sẽ hoạt động trong bất kỳ vật cố định nào. Đó là một công thức dẫn đến thảm họa.

1. Khả năng tương thích của ổ cắm là không thể thương lượng. Nếu bạn đang thay thế đèn huỳnh quang T5 thì chúng chỉ hoạt động với ổ cắm G5. Ống T8? Ổ cắm G13, chấm. Nghe có vẻ hiển nhiên phải không? Nhưng bạn sẽ ngạc nhiên khi biết có bao nhiêu người cố nhét một cái chốt vuông vào một cái lỗ tròn.

Sau đó là tình trạng nối dây. Đèn tuýp LED chất lượng cao được tích hợp driver và chạy trực tiếp ở điện áp 230V. Nhưng thiết bị cố định hiện tại của bạn có thể có một số loại thiết bị điều khiển - chấn lưu thông thường hoặc điện tử. Vấn đề là thế này: bạn không thể cứ để nguyên những thứ đó và hy vọng điều tốt nhất. Bộ điều khiển thông thường thường có thể được bỏ qua bằng cách hoán đổi bộ khởi động bằng bộ khởi động giả. Thiết bị điều khiển điện tử? Điều đó cần phải được ngừng hoạt động đúng cách bởi một người biết họ đang làm gì. Đấu dây không đúng không chỉ là không hiệu quả mà còn thực sự là một mối nguy hiểm về an toàn.

2. Và đừng quên tuổi thọ sử dụng. Tôi thấy mọi người mua những bóng đèn LED rẻ nhất mà họ có thể tìm được và tự hỏi tại sao họ lại thay chúng vài năm một lần. Một bóng đèn LED tốt phải có chỉ số L70 ít nhất là 100.000 giờ - nghĩa là sau 100.000 giờ hoạt động, nó vẫn phát ra 70% độ sáng ban đầu. Ống giá rẻ? Bạn thật may mắn khi có được 30.000 giờ. Phép toán không phức tạp — chi tiêu trả trước nhiều hơn một chút, tiết kiệm nhiều cho việc bảo trì sau này.

Nhà ở quan trọng hơn bạn nghĩ

Đây là nơi mọi thứ trở nên thú vị. Vỏ ống LED — hay cái mà chúng tôi trong ngành gọi là "vỏ bọc" — không chỉ là một lớp vỏ đẹp. Nó đang làm việc thực sự.

Môi trường giao thông rất tàn bạo. Chúng ta đang nói đến độ rung từ các phương tiện đi qua, độ ẩm, bụi, ăn mòn hóa học (khói thải từ đường hầm, phun muối khử băng) và sự thay đổi nhiệt độ đột ngột. Nhà ở của bạn cần xử lý tất cả những điều đó mà không phải đổ mồ hôi.

Vậy vật liệu nào thực sự có tác dụng?

Đối với chiếu sáng đường giao thông, hai vật liệu chiếm ưu thế trong vỏ đèn LED: polycarbonate biến tính chống cháy (PC) và hợp kim nhôm.

Polycarbonate nhẹ, chống va đập, cách điện tốt và tiết kiệm chi phí. Đó là sự lựa chọn phù hợp cho các khu vực trong nhà và bán ngoài trời như sảnh ga và sân ga. Nhưng đây là vấn đề - PC không tự tản nhiệt tốt. Nếu định sử dụng vỏ nhựa, bạn cần ghép nối nó với bộ tản nhiệt kim loại hiệu quả.

Hợp kim nhôm là một con thú khác. Khả năng tản nhiệt cực tốt, độ bền cực cao, chống cháy tự nhiên và chịu được thời tiết vượt trội. Đối với đường hầm, môi trường nhiệt độ cao, đèn công suất cao và các khu vực nhạy cảm với nhiễu điện từ, nhôm rõ ràng là người chiến thắng. Nhược điểm? Chi phí cao hơn và trọng lượng nhiều hơn.

Tản nhiệt là kẻ giết người thầm lặng. Đèn LED tạo ra nhiệt và nhiệt sẽ giết chết đèn LED. Nếu vỏ của bạn không thể loại bỏ lượng nhiệt đó một cách hiệu quả, đèn LED của bạn sẽ xuống cấp nhanh hơn, lượng ánh sáng phát ra sẽ giảm và bạn sẽ phải thay bóng đèn trước thời hạn. Vỏ nhôm hoạt động như một bộ tản nhiệt riêng. Vỏ nhựa cần có hệ thống tản nhiệt riêng.

Hầu hết các nhà sản xuất đều sử dụng cấu trúc bán nhôm, bán nhựa để có sự cân bằng tốt nhất — đế nhôm để tản nhiệt, bộ khuếch tán PC để truyền ánh sáng. Hợp kim nhôm 6063 đặc biệt phổ biến vì nó hoàn hảo cho tản nhiệt LED.

Chứng nhận - Những thứ nhàm chán thực sự quan trọng

1. UL 8750 – tiêu chuẩn cho thiết bị LED dùng trong sản phẩm chiếu sáng
2. UL 1598 - tiêu chuẩn cho đèn chiếu sáng
3. UL 1993 - tiêu chuẩn cho bóng đèn có balát và bộ chuyển đổi đèn

Cụ thể đối với đèn LED, tổ hợp chứng nhận là UL8750 + UL1598C + UL1993. Và đây là một chi tiết mà hầu hết mọi người đều bỏ qua - lớp vỏ nhẹ (thường là polycarbonate) được coi là lớp vỏ bảo vệ. Theo UL1993, nó cần đáp ứng xếp hạng dễ cháy V-0, không chỉ V-1. Các nắp cuối cũng cần có xếp hạng cụ thể cho các giá trị CTI, HAI và HWI theo UL746C.

Đối với Châu Âu, các tiêu chuẩn có khác nhau nhưng đều nghiêm ngặt:

4. EN61347 + EN60598 là yêu cầu cốt lõi
5. IEC EN 62776 đề cập cụ thể đến đèn LED trang bị thêm
6. Đối với các ứng dụng đường sắt và giao thông, áp dụng tiêu chuẩn an toàn cháy nổ EN45545-2 - đặc biệt là danh mục R4 dành cho đèn điện, bộ khuếch tán polycarbonate và vỏ đèn
7. Chứng nhận ENEC là một chứng nhận lớn khác ở Châu Âu. Đó là nhãn hiệu Châu Âu dành cho các sản phẩm điện tử và có trọng lượng rất lớn.

Và đừng bỏ qua các yêu cầu về trắc quang. Tín hiệu giao thông có tiêu chuẩn cường độ ánh sáng cụ thể. Tại Hoa Kỳ, ITE (Viện Kỹ sư Giao thông Vận tải) quy định các yêu cầu về cường độ sáng đối với tín hiệu LED - khoảng 85% yêu cầu về tín hiệu sợi đốt. Yêu cầu về màu sắc cụ thể như nhau: màu đỏ phải trên 620 nm, màu vàng trong khoảng từ 585,5 đến 592,5 nm và màu xanh lục trong khoảng từ 498,5 đến 508,5 nm.

Vấn đề tuyết không ai nói đến

Vì chúng ta đang nói về đèn giao thông nên tôi phải đề cập đến điều này - bởi vì việc không nhận được đủ sự quan tâm thực sự là một vấn đề đau đầu.

Đèn LED chạy mát. Đó thường là một điều tốt. Nhưng ở vùng khí hậu lạnh, đó là một vấn đề. Bóng đèn sợi đốt tạo ra nhiều nhiệt đến mức chúng tự động làm tan băng tuyết khỏi bề mặt tín hiệu. Đèn LED không tạo ra đủ nhiệt để làm điều đó. Vì vậy, tuyết tích tụ, che phủ ống kính và đột nhiên không ai có thể nhìn thấy tín hiệu.

Một số cơ quan đang bổ sung thêm các bộ phận làm nóng hoặc lắp đặt các tấm chắn thời tiết. Những người khác đang phủ ống kính bằng chất chống thấm nước. Vấn đề là - nếu bạn đang trang bị thêm ở vùng có khí hậu lạnh, bạn cần có kế hoạch cho việc này. Chỉ riêng vỏ ống LED sẽ không giải quyết được.

suy nghĩ cuối cùng

Hãy nhìn xem, việc trang bị thêm đèn LED cho đèn giao thông không phải là khoa học tên lửa. Nhưng nó cũng không phải là một dự án DIY. Bạn cần có ống phù hợp cho ổ cắm phù hợp, hệ thống dây điện phù hợp, vỏ có thể xử lý môi trường và quản lý nhiệt hiệu quả cũng như các chứng nhận chứng minh sản phẩm của bạn an toàn và tuân thủ.

Tin tốt à? Khi bạn làm đúng, phần thưởng sẽ rất lớn. Chúng ta đang nói đến việc tiết kiệm năng lượng tới 80%, tuổi thọ sử dụng dài hơn đáng kể và chi phí bảo trì thấp hơn đáng kể.

Chỉ cần đừng cắt góc trên nhà ở. Đừng bỏ qua các chứng chỉ. Và vì Chúa, đừng cho rằng mọi đèn LED đều giống nhau. Tín hiệu giao thông của bạn — và những người phụ thuộc vào chúng — xứng đáng được hưởng những điều tốt hơn thế.

JE là nhà máy chuyên sản xuất vỏ đèn LED, để biết thêm chi tiết vui lòng tham khảo:https://www.jeledprofile.com

Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ:sales@jeledprofile.comĐiện thoại/Whatsapp/Wechat: 0086 13427851163